网约车司机又要遇到就业危机了，最多两年后的2025年，滴滴的量产无人车就要进入滴滴网络了，这一点是滴滴自动驾驶COO孟醒在滴滴无人驾驶开放日的时候说的。

滴滴的无人驾驶汽车到了什么程度？

(资料图)

根据开放日给出的消息，滴滴自动驾驶已经尝试了24小时无间断自动驾驶服务。而这一点就是对标大规模的网约车运营场景，并且无人驾驶汽车的功能已经涵盖了自动出车、接单、回港，机器人还可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、维修、保养，停放等，全流程自动化率已达90%。

按照滴滴的说法，滴滴自动驾驶已经能满足乘客的出行需求。并且在自动驾驶的关键设备——北曜Beta”激光雷达和三域融合计算平台“Orca虎鲸”，已经能够实现量产，计划于2025年推出首款车型并接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。

无人驾驶乘客坐的舒适么？

据了解，滴滴为无人驾驶重新设计了车型，首款未来服务概念车DiDiNeuron也与开放日展示出来，这块无人车取消了司机的驾驶位，在车辆总长度不变的前提下，相较普通网约车内部空间提升50%，腿部空间提升86%，乘客直接躺着睡觉是没有问题的。并且，无人车可以使用机械臂为用户通提供提行李、递水、叫醒等服务。四个轮胎能够灵活转向，能实现更小半径转弯、斜向行驶，全车21个相机、14个雷达也尽全力保障乘客安全。

对现有的网约车司机有什么影响？

目前还不知道滴滴会在2025年投入多少无人车，但我们可以预见的是，无人车的出现势必会挤压网约车司机的生存空间。无人车的优势非常巨大，列举几点。

首先是出车时间，一个网约车师傅再努力，一天总归有睡觉的时候。但无人驾驶可以做到全天24小时接单，并且不会有疲劳驾驶问题。

其次，无人车可以优化驾驶路线，根据热点图自动去人多的地方接单。虽然网约车司机可以用经验来弥补，但人力很难和数据进行比较。

最后，人总是有好奇心的。在无人车量产并投入接单后，乘客大概率会去尝鲜，滴滴势必也会推出大额的补贴来支持自家的无人车，如果没有出现事故，那将大幅抢夺网约车司机的市场资源。而看到滴滴赚钱后，高德、一喂顺风车、曹操出行等平台肯定也会或多或少选择合作接入，到时候网约车司机能接的单就更少了。

对于无人驾驶，各位网约车师傅有什么看法呢？

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